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Accueil : Aéronautique - Défense / Enjeux et perspectives de l'aéronautique mondiale
L'aéronautique mondiale : état des lieux et nouveaux enjeux
Aéronautique - Défense
 Ref. 130008
L'aéronautique mondiale : état des lieux et nouveaux enjeux
Quelle solidité pour la reprise actuelle ? Quels défis stratégiques pour les industriels européens et mondiaux ?

Objectifs de la formation

  • « Prendre de la hauteur » sur les problématiques du secteur aéronautique
  • Analyser la situation et les perspectives du marché, segment par segment
  • Comparer les stratégies et les performances financières des industriels


Programme
Les + de la formation


L'EXPERT
Marc WEBER,
Consultant
En savoir plus
PUBLIC CONCERNÉ
  • PDG, DG, Business Development Manager
  • Directeur et responsable de marché
  • Directeur export/import
  • Directeur des achats
  • Directeur et responsable marketing/communication
  • Directeur et responsable grands comptes
  • Haut fonctionnaire
  • Analyste financier
  • Banquier d'affaire
  • Avocat
  • Consultant
  • Auditeur...
08:45-09:00

Petit-déjeuner d'accueil

09:00-09:30

Présentation et chiffres clés du secteur aéronautique

  • Le poids économique de l’industrie aéronautique en Europe et dans le monde.
  • Le marché du transport aérien : reprise ou stagnation ?
  • Structuration du marché et poids relatif des constructeurs et des transporteurs
09:30-11:00

Le marché du transport aérien face au cycle

  • Les principaux acteurs du transport aérien
  • La situation générale des compagnies aériennes, les effets de la crise, les conditions de la reprise
  • Le modèle low cost
  • Les grands marchés géographiques du transport aérien (Amérique du Nord, Europe, Asie)
    • Compagnies américaines : régression du principal marché mondial
    • Le ralentissement européen
    • Les perspectives des marchés chinois et indien
  • Rôle et poids des sociétés de location
  • Les alliances et leur rôle dans les regroupements en cours et à venir
11:00-12:45

Construction : les enjeux industriels

  • Avionneurs : un nouveau haut de cycle à partager avec la concurrence
    • Gros porteurs, avions régionaux, avions d’affaires : évolutions des positions commerciales et perspectives
    • Airbus / Boeing : une situation d’équilibre pérenne ?
    • Remise en cause du duopôle (Chine, Russie, ...)
    • Les programmes majeurs en cours (A380, B787, A350)
  • La rénovation de la gamme monocouloir : A 320 Néo, B737 Max et la concurrence (C series ; C919 et MS21)
    • Bombardier / Embraer : la domination d’Embraer sur les jets régionaux
    • Les nouveaux entrants sur le créneau des avions de 100 places (Sukhoï, COMAC)
    • Bombardier / ATR : l’augmentation des coûts de l’énergie est favorable au turbopropulseur mais profite quasi exclusivement à ATR
    • L’aviation d’affaires : une timide reprise ?
  • Motoristes : des systémiers au statut particulier
    • Des gammes différentes
    • Évolution des positions commerciales
  • Équipementiers : spécialistes ou systémiers
    • Un secteur très diversifié autour d’une quinzaine de métiers
    • Les grands acteurs mondiaux
    • Le rôle des programmes nouveaux dans l’évolution du secteur
    • Situation et perspectives pour les avionneurs, les motoristes et les équipementiers
    • Exemples de stratégies de développement de revenus récurrents : conditions et limites
12:45-14:00

Déjeuner

14:00-16:00

Les problématiques et les enjeux stratégiques du secteur aéronautique

  • L’impact global de la crise sera-t-il durable ?
  • La question de la parité euro/dollar et des cours du pétrole
    • L’aéronautique civile : un marché en dollar
    • Un élément critique pour toute l’industrie européenne
    • Les variations brutales des coûts des carburants*
    • La hausse inexorable des coûts de l’énergie et la taxation européenne
  • Conséquences de la crise pour l’économie du secteur : exemples
  • La prise en compte de la mondialisation de la production
    • La diversification de la clientèle des équipementiers et ses conséquences
    • L’émergence de nouveaux concurrents et la concentration des segments
    • Cas de la Chine, de la Russie et du Brésil
  • Quel soutien à la R&D ?
  • Les questions environnementales
    • Aviation commerciale et environnement
    • Quels impératifs pour le secteur ?
  • Le renouvellement du couple B737/A320 : un enjeu stratégique crucial mais continûment différé
    • Avionneurs, motoristes et équipementiers face au renouvellement
    • L’A320 Néo,le B737 Max des nouveautés ?
  • L'avance technologique de l'occident : jusqu'à quand ?
16:00-18:00

Stratégies et perspectives de quelques industriels européens

  • Les performances et les marges de manœuvre financières
  • L’adaptation du secteur à la crise, évolutions possibles du marché du transport aérien et de la construction
  • Les structures financières face à la crise des liquidités et aux besoins de développement
  • Les stratégies de quelques grands industriels européens
18:00

Conclusion



INFORMATIONS PRATIQUES
Dates au choix :
 
 

Tarif :
950 € HT

Lieu :
Cercle National des Armées - Paris

Responsable clients :
Tel : +33 1 49 53 22 25

FORMATION SUR MESURE
Cette formation est déclinable en intra selon vos besoins.

Responsable du programme :

Tel : +33 1 49 53 89 33
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Formation
Référence du produit : 1
Titre de la formation : L'aéronautique mondiale : état des lieux et nouveaux enjeux
Date de la session : Jeudi 31 mai 2012 au Cercle National des Armées
Jeudi 22 novembre 2012 à l' Espace La Rochefoucauld - Groupe Formeret
Tarif : 950.00 € HT soit 1136.2 € TTC
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Dossier d'inscription suivi par :
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Facture à établir à l'ordre de :
Civilité : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
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Numéro TVA intracommunautaire : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
SIRET : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
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